Mengenal Rangka eSAF. eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) merupakan rangka yang terbilang baru untuk motor-motor skuter matik (skutik) Honda. Pertama dipakai di motor Honda Genio pada 2019. Proses pembuatan rangka eSAF dilakukan di kawasan MM2100 Cikarang, Jawa Barat. Klaimnya, sudah memakai teknologi baru.
Its super-economical BeAT scooter has just been updated to better match a younger, more fashionable generation of riders. Hervic Villa, HPI’s department manager for motorcycle planning, shares that the different color variants of the 2019 Honda BeAT make a typically dull and tedious commute a fun and colorful experience.
Honda Vario 160. Honda Vario 160 menjadi satu-satunya skutik yang bukan entry level, yang juga menerima rangka eSAF. Motor ini pertama kali diperkenalkan ke pasar Indonesia pada awal tahun 2022 lalu. Vario 160 menjadi model tertinggi yang menerima rangka ini, sementara PCX 160 dan ADV 160 yang hadir lebih dulu tidak mendapatkan rangka tersebut.
Diperkenalkan pada 2019, rangka eSAF diklaim memiliki bobot lebih ringan dan lebih kuat. Akan tetapi belakangan ini kondisinya terbalik. Ramai dibicarakan netizen perihal rangka motor matic Honda yang keropos atau patah. Adapun Motor-motor yang menggunakan ranga eSAF yaitu Honda BeAT, BeAT Street, Genio, Scoopy, dan Vario yang diproduksi diatas
Lihat gambar terbaru Honda Beat (2016-2019) ! Ada lebih dari gambar eksklusif Beat (2016-2019), termasuk tampak samping, jok, pelek, lampu, konsol, spion & desain.
Engine. Listed in the Honda BeAt specs sheet is a 110 cc, single-cylinder, air-cooled, 4-stroke engine that churns out 8.55 hp of max power at 7500 rpm and 9.01 Nm of peak torque that kicks in at 6000 rpm. The engine is pretty refined and smooth and is completely designed to perform flawlessly in the city conditions.
zxLUQ. 33l1kjaqia.pages.dev/6133l1kjaqia.pages.dev/6433l1kjaqia.pages.dev/3333l1kjaqia.pages.dev/29533l1kjaqia.pages.dev/18833l1kjaqia.pages.dev/58733l1kjaqia.pages.dev/9833l1kjaqia.pages.dev/244
nomor rangka honda beat 2019
